[caption id="attachment_4614" align="alignright" width="500" caption="Breaker Boys (creative commons)"]
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Cela fait des mois qu'en Espagne on parle de
“changer le modèle de production". A la radio, à la télé, dans la presse, dans nos blogs… Je ne suis pas certain d’avoir bien compris ce que nous voulons changer , j’essayerai donc d’être moins ambitieux et me limiterai à (re)considérer certains aspects du travail, en allant au delà du simple rêve de
travailler chez google.
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- Journée de travail : pratiquement tous les emplois qui existent sont proposés sur une durée de 8h par jour. Est-ce que c’est nécessaire ? Est-ce que ça revient au même de produire pendant 8h un travail physique plutôt qu’un travail intellectuel ? N’y a-t-il pas des critères différents de fatigue (physique pour l’un, intellectuel pour l’autre) ? Si chaque emploi est spécifique, les journées de travail ne devraient pas avoir toutes la même durée .
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- Productivité : pour aller au-delà des horaires, est-ce que tous les employés travaillent avec la même intensité ? Si un employé est capable de faire un certain nombre de tâches dans sa journée, et un autre deux fois plus, le deuxième ne devrait-il pas travailler seulement la moitié de la journée afin de faire ce qui lui est demandé ?
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- Horaires : je suppose que c’est dans un but d’uniformisation qu’il a été décidé que toutes les entreprises, toutes les compagnies, et donc tous les travailleurs devaient commencer et terminer pratiquement en même temps. Ce qui entraîne, surtout dans les grandes villes, des embouteillages énormes sur les routes et des expériences de "collés-serrés" les uns contre les autres dans le métro ou le bus. C’est sûr que le transport public pourrait être bien amélioré mais est-ce bien nécessaire que tout le monde ait les mêmes horaires ? Je ne parle pas pour toutes les entreprises, mais je suis sûr que certaines pourraient ouvrir, par exemple, à 10h-10h30 du matin. A cette heure-ci la circulation est beaucoup plus fluide et les employés gagneraient du temps et de l’argent. De plus, si ce mouvement était amplifié, cela allégerait une partie des embouteillages.
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- Il y a aussi la motivation, le télétravail, la flexibilité... / ...
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